海外倉3.0，可能是機(jī)器人的天下？

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

在墨西哥，一個(gè)面積超過2萬平方米的倉庫分揀中心，幾十萬件包裹正在等待分揀。吸睛的是，此里的“工作人員”是一群灰色圓形機(jī)器人，“手腳”靈活的馱著小型包裹忙碌的來回穿梭，迅速運(yùn)行，最后將包裹送到目的地人員操作區(qū)，且能夠準(zhǔn)確地倒入分揀口。

這些機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了高效率24小時(shí)不間斷分揀，日均操作容量可達(dá)20萬單。不光如此，它們還集取貨、分揀、送貨“三合一”功能，沒電了還可以像掃地機(jī)器人一樣自己去充電。

（圖片來源：Aplus艾普拉斯海外倉）

據(jù)悉，這些效率和精準(zhǔn)度極高的小型機(jī)器人可減少70%人工，極大地降低了物流成本，完美地解決了購物節(jié)爆倉的問題。

你是不是也被這樣有趣的畫面所震撼了呢？這不是電影，是Aplus艾普拉斯墨西哥倉庫智能機(jī)器人分揀中心?？萍嫉陌l(fā)展，已經(jīng)延伸到了從前靠人口紅利撐起來的物流行業(yè)，如今不少海外倉已經(jīng)是跑滿機(jī)器人的高科技倉庫了。

海外倉倍增，智能化或成競爭分水嶺

時(shí)下，海外倉已成跨境賣家標(biāo)配，它到底有多火？來貨速度快，“一倉難求，開一個(gè)就爆滿一個(gè)”，從開倉到滿倉只需1個(gè)月；入局玩家多，不管以前有沒有做過海外倉，凡是與物流相關(guān)的企業(yè)都來了，海外倉火熱的背后也暗藏荊棘。隨著新手玩家蜂擁而入，炒火市場的同時(shí)也帶來混亂，出口電商市場驟然生變，平臺(tái)政策施壓、擠壓需求，海外倉的發(fā)展也面臨種種壓力。

深耕拉美地區(qū)海外倉市場運(yùn)營的Jerry告訴雨果菌，由于海外倉基本是本土化運(yùn)作，用工是一個(gè)大難題。比如在墨西哥其倉庫人員每月薪資基本在1400美元左右，而且本土員工不愿意加班、流動(dòng)性大。隨著時(shí)間的推移，成為勞務(wù)“中流砥柱”的80后、90后越來越少有人愿意在倉庫里干搬貨打包這種枯燥、繁重的活，有經(jīng)驗(yàn)的人更是鳳毛麟角般稀缺。此外，拉美地區(qū)不少海外倉在軟硬件設(shè)備還比較落后，無庫位管理，貨多雜亂，完全依靠“人海戰(zhàn)術(shù)”來經(jīng)營，導(dǎo)致庫存管理效率低、成本高、易出錯(cuò)，尤其對于部分經(jīng)營利潤率較低的產(chǎn)品和平臺(tái)賣家而言，這些問題更是直指其命門。

那么，誰會(huì)成為海外倉3.0時(shí)代的贏家？根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，智能化是優(yōu)秀海外倉有別于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)設(shè)施的重要標(biāo)志，也是海外倉提高服務(wù)能效的重要措施。受疫情影響，市場下沉、新需求不斷增加，作為消費(fèi)市場的后端環(huán)節(jié)，在產(chǎn)品多樣化、個(gè)性化的趨勢下，海外倉必須通過更多智能化服務(wù)為跨境賣家?guī)砀叩膹?fù)購率，才能獲得客戶青睞。

海外倉智能化，打造更強(qiáng)“出海利器”

如今的海外倉也正在不斷地經(jīng)歷著革新和發(fā)展。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來智能化海外倉將承擔(dān)著提升效率、客戶體驗(yàn)及企業(yè)核心競爭力的重任。據(jù)了解，Aplus艾普拉斯海外倉智能化是其成功“秘訣”之一，除了其在海外倉中多臺(tái)智能分揀設(shè)備外，還針對海外倉成本高、效率低、易出錯(cuò)等痛點(diǎn)，投入上百臺(tái)當(dāng)下最火熱的24小時(shí)工作智能移動(dòng)機(jī)器人輔助倉庫自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)倉庫運(yùn)營全面優(yōu)化。

據(jù)Aplus艾普拉斯海外倉負(fù)責(zé)人介紹，在高效服務(wù)方面，Aplus艾普拉斯海外倉采用高性價(jià)比的“密集存儲(chǔ)+貨到人揀選+料箱到人區(qū)”方案，前者負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離搬運(yùn)，大幅提升準(zhǔn)確率；后者利用倉庫立體空間為倉庫擴(kuò)容、大幅提高存儲(chǔ)率和取放效率。相較傳統(tǒng)倉普通貨到人AGV揀選模式，揀貨效率可提高3倍以上，準(zhǔn)確率高達(dá) 99.99%。同時(shí)解決了超25萬SKU、淺庫存的難題，滿足大、中、小件不同尺寸貨物存儲(chǔ)的需求。

在專業(yè)管理方面，Aplus艾普拉斯海外倉擁有本地化團(tuán)隊(duì)的運(yùn)維和管理能力，加上其母公司緯獅物流作為跨境平臺(tái)美客多和Shopee指定的中國區(qū)物流企業(yè)合作伙伴，同時(shí)也是亞馬遜、Linio、B2W、AliExpress的第三方物流服務(wù)商。這些都為Aplus艾普拉斯海外倉的順利運(yùn)營提供強(qiáng)大支撐。在產(chǎn)品多元化方面，Aplus艾普拉斯海外倉主營一件代發(fā)、FBA/FBM/FBL轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，保證賣家旺季爆單，快人一步；倉庫還支持退件、貼標(biāo)換標(biāo)、二次上架等增值服務(wù)，讓賣家的產(chǎn)品重新獲得價(jià)值，避免貨物損失；更有定制化服務(wù)配合賣家個(gè)性化需求，最大程度滿足跨境賣家高性價(jià)比的物流需求。

據(jù)悉，Aplus艾普拉斯海外倉與亞馬遜、Mercado Libre、Linio等平臺(tái)的多家墨西哥倉庫的直線距離不超過5公里。目前業(yè)務(wù)已覆蓋95%拉美市場，且深度對接上百家合作伙伴，吸引了上千家知名品牌成功入駐，攜手打造海外倉生態(tài)智能體系。

疫情下的物流飄忽不定，海外倉作為當(dāng)下中國跨境賣家的“出海利器”，拉近了與國外買家的距離，而智能化海外倉更是讓中國賣家和國外買家體驗(yàn)到“中國速度”。旺季已至，Aplus艾普拉斯建議賣家確保旺季物流使用穩(wěn)定，提前備貨發(fā)到海外倉庫，避免旺季擁堵，可及時(shí)出貨補(bǔ)貨，同時(shí)降低人工和時(shí)間成本，保障旺季收成。

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