封號(hào)大潮退去，大批賣家緊盯日本市場(chǎng)

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

歐美市場(chǎng)作為中國(guó)跨境賣家們的淘金圣地，造就了許多財(cái)富神話。但從去年開始，亞馬遜“封號(hào)潮”讓無數(shù)賣家們措手不及，同時(shí)伴隨著物流、原材料、關(guān)稅成本的升高，港口集裝箱“一柜難求”，貨代中間商的漫天要價(jià)，物流延期效率降低等種種問題，進(jìn)一步地壓縮了跨境賣家們的利潤(rùn)空間。加之歐美市場(chǎng)日漸的飽和、長(zhǎng)距離運(yùn)費(fèi)高昂等原因，無法靈活快速的處理問題，讓賣家在絕大部分時(shí)候都處于被動(dòng)狀態(tài)，身陷囹圄。

在經(jīng)歷2021年市場(chǎng)的激蕩之后，跨境賣家們便開始尋找新的突破口，一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)較小、市場(chǎng)成熟、媲美歐美市場(chǎng)的藍(lán)海希望之地。點(diǎn)擊此處，立即獲取最新日本物流報(bào)價(jià)表！

歐美潮水漸退，中國(guó)賣家開始登陸日本

進(jìn)入2022年，越來越多主打歐美市場(chǎng)的賣家開始將目光轉(zhuǎn)向日本市場(chǎng)。相較于歐美的千里迢迢，日本毗鄰中國(guó)，在物流時(shí)效和物流費(fèi)用上相較于歐美市場(chǎng)有著很大的優(yōu)勢(shì)。作為全球第三大經(jīng)濟(jì)體，日本以GDP 4.9萬(wàn)億美元位居世界第No.3，互聯(lián)網(wǎng)人口比例高達(dá)94%，中高收入階層占日本全體比例高達(dá)80%，具有很強(qiáng)的消費(fèi)能力。

便捷的物流、成熟的市場(chǎng)環(huán)境、極高的電商滲透率、較強(qiáng)的消費(fèi)能力對(duì)跨境賣家而言都具有極強(qiáng)的吸引力。受疫情的影響，日本宣布疫情緊急狀態(tài)期間，電商使用率迅速上漲6.1%，至今仍在穩(wěn)步上升。 據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)，日本市場(chǎng)的電子商務(wù)已經(jīng)連續(xù)五年持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)電子商務(wù)銷售額將從2021 年至 2025 年期間，增長(zhǎng)5.9%，到 2025 年達(dá)到 28.2 萬(wàn)億日元（2734 億美元）。同時(shí)，日本市場(chǎng)對(duì)于跨境電商的接受度也在逐年提高，根據(jù) Grand View Research 最近的市場(chǎng)分析報(bào)告，到2030 年，日本跨境電子商務(wù)市場(chǎng)的預(yù)計(jì)增長(zhǎng)到57.487 億美元，復(fù)合增長(zhǎng)率7.5%。在巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)下，越來越多的中國(guó)賣家們摩拳擦掌準(zhǔn)備開啟登陸藍(lán)海的新征程。

“逆算法”讓出海之路淺灘觸礁

然而，藍(lán)海潛力雖大，在深處的暗流礁石卻不容忽視。“日本關(guān)稅逆算法”便是許多跨境賣家們出海之路上的一塊尖銳的礁石。

所謂“逆算”就是逆向計(jì)算的意思，2020年4月1日起，日本海關(guān)開始針對(duì)中國(guó)電商貨物采取逆算計(jì)算方式征收關(guān)稅。

采取逆算法征收關(guān)稅，現(xiàn)階段稅金計(jì)算方式一般是按照亞馬遜的賣價(jià)，扣除ASIN里的所有費(fèi)用及傭金，等于賣家所要申報(bào)的金額。原本一般按照采購(gòu)成本或者售價(jià)30%做申報(bào)納稅，逆算之后貨物的申報(bào)價(jià)格大概在售價(jià)的50%-80%左右，使得稅費(fèi)大大高于原本申報(bào)方式繳納的稅額。

高昂的稅費(fèi)一度趕超物流運(yùn)費(fèi)，使賣家們的利潤(rùn)一降再降，還影響著貨品在海關(guān)的清關(guān)速度以及整體的物流時(shí)效，在多付出金錢的同時(shí)還降低了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，影響整體店鋪評(píng)分和客戶留存，一系列連鎖反應(yīng)都讓賣家們叫苦不迭。點(diǎn)擊此處，立即免費(fèi)咨詢專業(yè)物流顧問！

其實(shí)，自從日本實(shí)施“關(guān)稅逆算法”以來，賣家們就一直在尋找各種方法應(yīng)對(duì)，但結(jié)果卻不盡如人意。

有的賣家自行制作低價(jià)的商品鏈接進(jìn)行逆算申報(bào)導(dǎo)致被海關(guān)查處，扣押貨物，還有賣家通過市面上物流進(jìn)行海外倉(cāng)貼標(biāo)“無逆算”處理，導(dǎo)致貼標(biāo)出錯(cuò)影響運(yùn)營(yíng)的?！澳嫠惴ā钡膶?shí)施已經(jīng)在中國(guó)跨境賣家心中成為“攔路虎”一般兇猛的存在。

無懼高額逆算，助力賣家無憂出海

樂遞作為一家為跨境電商提供日本清關(guān)物流，倉(cāng)儲(chǔ)等增值服務(wù)的服務(wù)商。針對(duì)賣家“逆算”痛點(diǎn)，樂遞擁有成熟豐富的逆算清關(guān)經(jīng)驗(yàn)。相較于市面上其他物流公司而言，樂遞專注日本市場(chǎng)并且深耕多年，擁有強(qiáng)大的關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)處理清關(guān)單證，為各電商賣家提供安全快捷的物流服務(wù)。能夠幫助賣家合理降低稅金，達(dá)到“無逆算”。樂遞自有的海外倉(cāng)服務(wù)有著嚴(yán)格的流程管控和成本管控，在幫助賣家控制關(guān)稅成本的同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)貼錯(cuò)標(biāo)、發(fā)錯(cuò)貨的問題，且樂遞擁有自有車隊(duì)全程護(hù)送，最大限度地保證了賣家物流的時(shí)效性。

在物流方面，樂遞針對(duì)賣家多樣化的需求，提出了空運(yùn)、海運(yùn)、小包物流和海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)四種解決方案。

空運(yùn)渠道：單票清關(guān)；可固定稅率結(jié)算，可關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷，可接食品屆，藥事法等。

海運(yùn)渠道：單票清關(guān)，實(shí)現(xiàn)可固定稅率結(jié)算，可關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷，可接食品屆，藥事法等。

小包渠道：客戶自打單，一單到底，此外，還可實(shí)現(xiàn)3-4天提取轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

海外倉(cāng)儲(chǔ): 系統(tǒng)對(duì)接一件代發(fā)，涵蓋FBA退換貨貼標(biāo)換標(biāo)、備貨倉(cāng)儲(chǔ)、本地銷毀等業(yè)務(wù)。

樂遞不僅在華南、華東等地區(qū)擁有多個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，在日本本土也擁有兩個(gè)大型海外倉(cāng)庫(kù)，面積最大已有5000平方米，空運(yùn)海運(yùn)貨物會(huì)以最短的時(shí)間，最少的運(yùn)費(fèi)運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)，全境無障礙配送。貨運(yùn)日本，就選樂遞，更多有關(guān)樂遞的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，請(qǐng)點(diǎn)擊此處或者掃描下方二維碼了解詳情！ 

誠(chéng)如樂遞所言，做為新一代日本空海派實(shí)力莊家，在越來越多跨境電商出海日本的征程中為中國(guó)賣家們保駕護(hù)航，跨境賣家們?cè)谖锪鞯倪x擇上，選擇專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的物流將成為出海之路的關(guān)鍵。

文/林潔

（來源：條兒LIN）

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