
“不就是把東西寄出國嗎,哪有那么多細節(jié)區(qū)分?”——這是國際件客戶經(jīng)常無法理解的問題。
那么,作為一個Meest國際專線的業(yè)內(nèi)人士,今天來給大家簡單講解一下專線和國際快遞到底有什么不同。
(圖片來源:Meest)
所謂的國際快遞,西方的大公司有DHL、UPS、FEDEX、TNT。作為國際快遞業(yè)務(wù),他們的特點很明顯,時效快、價格高、啥都運。所以,四大公司的金牌業(yè)務(wù)莫過于高價值的文件類包裹,因為文件的特點是重量小、利潤高、保險貴。而寄文件的客戶很少會計較郵費價格,所以基本是躺賺的業(yè)務(wù)。普通的貨運專線公司很難有實力去運營重要文件的快遞服務(wù),所以兩者形成了鮮明的對比。
如此一分析,是不是很多人覺得國際快遞公司就完爆專線公司了呢?答案當(dāng)然是否定的。
專線公司的地位,恰恰也是國際快遞公司所無法取代的。所謂國際專線,潛臺詞就是“雙向清關(guān),送貨上門”。專線特別適合做跨境商務(wù)的賣家,因為對賣家而言,如果有一個公司能幫他安全地將貨送到外國客戶手上,省去麻煩的進出口手續(xù),自己只要坐在電腦前收賬就最理想不過的事情,而專線公司是針對他們的需求應(yīng)運而生的。
國際快遞公司難道不能送貨上門嗎?當(dāng)然可以,但是價格上并不占優(yōu)勢,很多快遞公司不會在目的國完成貨物的清關(guān)工作,大部分都客戶自己去提關(guān)。這種流程雖然合法合規(guī),但顯然是滿足不了買賣雙方的交易需求。試想在國內(nèi)網(wǎng)購,很多人連去門衛(wèi)收個快遞都不情愿,更何況是去海關(guān)跑一趟。
簡而言之,國際快遞的業(yè)務(wù)是針對那些對時效有高要求的人士,是寄送重要文書以及私人小物品的好選擇。而國際專線業(yè)務(wù)則是可以滿足跨境商戶的需求,可以寄特大包裹或者成噸商業(yè)貨物的出口。
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(編輯:江同)
(來源:Meest)
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