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亞馬遜在舊金山和洛杉磯測試出租車送包裹服務

據(jù)《華爾街日報》報道,亞馬遜已在舊金山和洛杉磯地區(qū)試驗利用出租車遞送包裹服務。此舉將能在提高快遞效率的同時,維持較低運營成本。據(jù)知情人士表示,亞馬遜是通過一款名為Flywheel的打車應用來進行包裹遞送服務。公司正在測試和評估利用出租車作為媒介,大范圍寄送包裹

亞馬遜在舊金山和洛杉磯測試出租車送包裹服務

據(jù)《華爾街日報》報道,亞馬遜已在舊金山和洛杉磯地區(qū)試驗利用出租車遞送包裹服務。此舉將能在提高快遞效率的同時,維持較低運營成本。據(jù)知情人士表示,亞馬遜是通過一款名為Flywheel的打車應用來進行包裹遞送服務。公司正在測試和評估利用出租車作為媒介,大范圍寄送包裹的可行性。

每年的假日銷售旺季,亞馬遜都會因為UPS和FedEx的業(yè)務繁忙,而出現(xiàn)包裹遞送延時的情況。公司為此也不斷探索新的快遞途徑,包括使用區(qū)域性快遞服務,和自運營快遞服務等。

根據(jù)《華爾街日報》報道,亞馬遜最新的嘗試是通過Flywheel應用將出租車傳喚至其配送中心,再將最多10個寄往同一地點的包裹交由該出租車司機進行處理。亞馬遜為每個包裹支付大約5美元費用。

包裹通常會在每天清晨送達,因為那個時候出租車業(yè)務較為清淡,也沒有太多競爭者會留意。

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