加拿大溫哥華港鐵路服務(wù)部分恢復(fù)，物友助力賣家高效發(fā)貨！

近幾個(gè)月，可謂是一波未平，一波又起。大流行造成供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，導(dǎo)致船只在北美主要港口等待時(shí)間過長(zhǎng)，無法按部就班地卸載。

為了避免港口負(fù)擔(dān)過重，確保節(jié)日期間的貨架庫(kù)存，零售頭部企業(yè)沃爾瑪和家得寶等都采取租用自己船只的方式，從而避免在洛杉磯等港口出現(xiàn)積壓的情況。這種方式雖有成效，但無法根本解決問題。自然災(zāi)害加劇了供應(yīng)鏈問題，包括卑詩(shī)省的洪水，導(dǎo)致加拿大最大港口溫哥華港的鐵路服務(wù)，整整中斷了8天。

近日，在加拿大不列顛哥倫比亞省的鐵路和公路被暴雨沖毀一個(gè)多禮拜后，加拿大溫哥華港的有限鐵路服務(wù)開始恢復(fù)。

加拿大太平洋鐵路公司能夠在溫哥華和坎盧普斯之間的主線上運(yùn)營(yíng)兩列火車，途經(jīng)受災(zāi)嚴(yán)重的湯普森和弗雷澤河谷地區(qū)。有一段時(shí)間，溫哥華基本上與加拿大東部隔絕。

（圖片來源：新華網(wǎng)）

同時(shí)，許多居民都在推特上發(fā)布了超市空空如也的照片，足以證明供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅藝?yán)重影響。從華盛頓州用駁船緊急運(yùn)送的汽油在一些地方實(shí)行配給。加拿大航空公司在該地區(qū)增加了空運(yùn)服務(wù)，運(yùn)送關(guān)鍵物資。

為了完成他們的購(gòu)物清單，許多加拿大消費(fèi)者提早開始進(jìn)行假日購(gòu)物。事實(shí)上，35%受訪者表示，他們的購(gòu)物行動(dòng)已經(jīng)在進(jìn)行中。但也有少數(shù)人表示會(huì)再等一等，希望上述一些問題能夠及時(shí)解決。而近6成受訪者則一如往年，不打算改變以往的節(jié)日購(gòu)物習(xí)慣。

雖然今年黑五和網(wǎng)一的銷售成績(jī)單并沒有去年的好，但不管怎么說，圣誕這假期仍然是廣大賣家期待的，希望能夠出奇跡。

溫哥華港已經(jīng)恢復(fù)了一些卡車運(yùn)輸，但官員們表示，港口多達(dá)三分之二的集裝箱是通過鐵路運(yùn)輸?shù)摹?/span>

自從暴雨襲擊后，鐵路公司下30個(gè)站點(diǎn)受到破壞。其中，有20個(gè)造成基礎(chǔ)設(shè)施的重大損失，CN 和 CP 到溫哥華的鐵路服務(wù)關(guān)閉，港口大量貨物積壓。

暴雨導(dǎo)致洪災(zāi)后，為了緩解溫哥華港口的壓力，加拿大政府和港口共同面對(duì)，并且加拿大政府捐助了320萬美元，港口正準(zhǔn)備開發(fā)一塊40英畝的工業(yè)用地用來堆放和處理集裝箱。

物友供應(yīng)鏈助力跨境賣家高效發(fā)貨

近日，物友一直持續(xù)關(guān)注加拿大情況，成立了應(yīng)急處理小組，為大家規(guī)劃加拿大線路解決方案。由于溫哥華暴雨導(dǎo)致的公路鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)異常，我司所有貨物將直接訂艙到目的地附件港口中轉(zhuǎn)，盡量避開擁堵地段。UPS派送擁堵、限量，建議亞馬遜的貨物選擇卡車派送/FEDEX派送?，F(xiàn)特推出兩條全新渠道。

（注：由于加拿大特殊的地理狀況，自然災(zāi)害和冬季所有柜子有不可預(yù)知的塞港情況，塞港不包含在正常時(shí)效范圍。）

主營(yíng)業(yè)務(wù)

（圖片來源：物友供應(yīng)鏈）

（編輯：江同）

（來源：物友）

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表雨果跨境立場(chǎng)！如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。