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東南亞賣(mài)家如何提高物流效率和準(zhǔn)確率降低物流成本?

東南亞跨境賣(mài)家如何降低運(yùn)營(yíng)成本?

東南亞賣(mài)家如何提高物流效率和準(zhǔn)確率降低物流成本?

一、東南亞COD運(yùn)營(yíng)模式

COD是Cash on delivery的簡(jiǎn)稱(chēng),即貨到付款,東南亞等新興市場(chǎng)網(wǎng)購(gòu)普遍都采用這種模式。東南亞地區(qū)由于互聯(lián)網(wǎng)不夠普及,網(wǎng)絡(luò)、線上支付、物流體系等跨境電商基礎(chǔ)配套設(shè)施都比較落后,尤其在支付方面,信用卡等移動(dòng)支付的普及率很低,人們對(duì)網(wǎng)購(gòu)的信用體系尚未形成,普遍有交易欺詐和安全方面的顧慮。COD貨到付款模式應(yīng)運(yùn)而生,在整個(gè)東南亞六國(guó)加中國(guó)臺(tái)灣,COD比重高達(dá)40%以上。

COD特點(diǎn):當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)和支付以及物流等基礎(chǔ)配套設(shè)施比較落后,尤其是支付方式,在東南亞的越南、印尼等國(guó)家,網(wǎng)銀和移動(dòng)支付甚至都還沒(méi)有普及。

? 疫情下,東南亞物流的變化

A: 物流企業(yè)需錯(cuò)峰安排派送司機(jī)和倉(cāng)庫(kù)人員輪班,人手不足降低了處理包裹的能力。

B: 在家辦公需求增多,意味著分揀和處理包裹過(guò)程更困難,需在每個(gè)班次增加操作團(tuán)隊(duì)的人力。

C: 在最后一公里包裹派送方面,受當(dāng)?shù)卣怄i措施的限制,物流企業(yè)每一次派送可能觸達(dá)的片區(qū)與客戶(hù)數(shù)量有限。

二、物流痛點(diǎn)

1、海關(guān)規(guī)定復(fù)雜

東南亞各國(guó)海關(guān)規(guī)定不一致,信息多變且不透明,讓商家面臨摸不著頭緒的狀況。

2、包裹難以追蹤

傳統(tǒng)的東南亞物流提供商具備本地的服務(wù)水平,但很多環(huán)節(jié)都是在線下進(jìn)行,通過(guò)電話(huà)、郵件溝通的方式處理物流的配送細(xì)節(jié)。

3、地理范圍遼闊而且服務(wù)水平不一

為了服務(wù)一些位于農(nóng)村或交通不發(fā)達(dá)地區(qū)的客戶(hù),物流公司必須收取較高的運(yùn)費(fèi)。

4、缺乏統(tǒng)一的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

國(guó)內(nèi)有許多經(jīng)營(yíng)個(gè)別專(zhuān)線的貨代或物流公司,為了在每個(gè)路線上節(jié)省物流成本,商戶(hù)可能會(huì)選擇同時(shí)與多個(gè)物流公司合作,造成聯(lián)系和分派方面有很大的復(fù)雜度。

5、本地支付方式

東南亞市場(chǎng)在電子支付的基礎(chǔ)設(shè)施上還屬于起步階段,日常習(xí)慣現(xiàn)金交易,并且剛開(kāi)始使用電商平臺(tái)的消費(fèi)者而言仍舊對(duì)線上支付缺乏信心。有統(tǒng)計(jì)指出,在于菲律賓和越南的電商市場(chǎng)中,人們一般最常使用貨到付款或銀行轉(zhuǎn)賬,這也是為什么我們確保在我們的東南亞服務(wù)范圍全境都堅(jiān)持支持貨到付款的原因。

三、 東南亞跨境賣(mài)家如何降低運(yùn)營(yíng)成本

1、可以選擇靠譜的當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)伙伴

TOPMART 跨境物流、中小電商企業(yè)提供東南亞本地化結(jié)算解決方案,在提供倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上,為賣(mài)家提供揀貨、代發(fā)快遞、COD代收貨款、退換貨處理等一系列服務(wù)。同時(shí)免費(fèi)為客戶(hù)提供WMS訂單、庫(kù)存、發(fā)貨管理系統(tǒng),可以很方便的遠(yuǎn)程管理庫(kù)存,高效率的處理訂單,幫助客戶(hù)提高效率,準(zhǔn)確度,降低運(yùn)營(yíng)成本。

2、預(yù)先清關(guān)

有的跨境物流服務(wù)公司能夠和目的地海關(guān)制定貨物預(yù)檢的流程,所有透過(guò)我們運(yùn)輸?shù)陌梢蕴崆皺z查是否符合海關(guān)規(guī)定,把相關(guān)信息在貨物到達(dá)之前發(fā)送給當(dāng)?shù)睾jP(guān),后續(xù)清關(guān)時(shí)可以立刻通關(guān),或者只需少量抽查,大大縮短了清關(guān)時(shí)間。

3、包裹實(shí)時(shí)追蹤

在跨境運(yùn)輸時(shí),包裹可能因?yàn)槲锪鬟^(guò)程相對(duì)復(fù)雜而在途中丟失。包裹實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)可以估算出包裹的抵達(dá)時(shí)間,還可以提供包裹在每一重要中轉(zhuǎn)站的信息。如果顧客向跨境電商詢(xún)問(wèn)包裹位置,就可以輕松應(yīng)答了。

4、小包直郵

小包直郵的方式不必負(fù)擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,且享有一定的免稅額,最適合出海的團(tuán)隊(duì)測(cè)試海外市場(chǎng)。

東南亞賣(mài)家如何提高物流效率和準(zhǔn)確率降低物流成本?

(編輯:江同)

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