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充電樁品類出海指南
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390萬缺口!印度充電荒告急,中國充電樁企業(yè)加碼布局
印度充電站資源短缺,讓電動車消費者“望而卻步”。據(jù)南華早報8月4日報道,根據(jù)印度智能停車應(yīng)用商家Park+最新調(diào)查,在孟買、班加羅爾、德里及其周邊地區(qū),88%的電動汽車車主表示對充電設(shè)施感到焦慮,51%的人希望重新使用柴油和汽油驅(qū)動的內(nèi)燃機汽車。 (來源:環(huán)球網(wǎng))
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充電樁品類出海指南
2024-08-06
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3個SKU爆單18萬!深圳大賣6個月賣了18個億
東吳證券研報預(yù)計,道通科技2024年半年收入18.3-18.5億元,同比增長26-28%,歸母凈利潤3.8-4.0億元,同比增長101-112%。而在第二季度,道通科技預(yù)計實現(xiàn)收入9.7-9.9億元,扣非歸母凈利潤1.4-1.6億元,環(huán)比、同比都進一步增長。此外,新能源充電樁業(yè)務(wù)的預(yù)計收入為3.7-3.8億元,同比增長達80%以上??紤]到公司傳統(tǒng)汽車后市場業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健,充電樁業(yè)務(wù)有望在海外市場逐漸兌現(xiàn),成為公司第二曲線。 早在2022年6月,道通科技在亞馬遜美國站憑借交流樁產(chǎn)品沖進類目前5名,獲得亞馬遜Best Seller標(biāo)識,同年充電樁相關(guān)營業(yè)收入增長至0.95億元,但營收僅占比4.19%。近年來道通科技不斷加大對充電樁新業(yè)務(wù)的研發(fā)投入,這也使其充電樁產(chǎn)品一經(jīng)面世就迅速沖上熱賣榜單。 目前,道通科技在美國工廠及倉庫已建成投用,能有效降低關(guān)稅、運輸成本等因素影響,并滿足客戶尋求政府補貼的需要。美國政府發(fā)布NEVI法案以75億美元補貼充電設(shè)施建設(shè),充電樁開支有望領(lǐng)先于電車消費滲透,受益于補貼法案落地,道通科技旗下的充電樁產(chǎn)品放量有望進一步加速。
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充電樁品類出海指南
2024-07-05
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電車出口再創(chuàng)新高,海外充電樁巨大缺口亟需滿足!
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,1-5月,新能源汽車出口51.9萬輛,同比增長13.7%,不難看出海外電車需求依然強勁。 不過,新能源汽車高速發(fā)展的同時,全球范圍內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻并不完善,目前仍存在著巨大缺口。根據(jù)國際能源署IEA統(tǒng)計,2030年全球?qū)⒂?50萬個公共快充樁和1000萬個公共慢充樁亟待建設(shè)。 為此,歐美各國已推出不少相關(guān)政策扶持: 美國:2021年年底計劃投資75億美元,在全美建設(shè)50萬個公共充電樁,預(yù)計每條州際公路上每50英里配備一個新能源充電站;2022年,規(guī)定商用充電站、家用充電樁單個項目最高可獲得成本30%的稅收抵免,對應(yīng)上限分別為10萬和1千美元。 歐洲:歐盟計劃投入約100億歐元,計劃2025年內(nèi)建設(shè)完成100萬個公共充電樁,規(guī)劃在2030年實現(xiàn)主要道路每隔60公里就有一座電動汽車充電站。 英國:2022年計劃至少投資16億英鎊完善新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò),預(yù)期2030年建設(shè)完成30萬座充電站。 奧地利:電動汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會提議,到2035年實現(xiàn)每60公里有一個快速充電樁。 此外,德國、法國、意大利、西班牙、荷蘭、比利時、瑞典、挪威等國家也針對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)出臺了相關(guān)的補貼和稅收優(yōu)惠政策。 目前歐洲和美國公共充電樁的車樁比均在15:1以上,遠低于中國的7.5:1。于充電樁賣家而言,海外不僅有巨大的需求缺口,還具有可觀的利潤空間,相關(guān)機構(gòu)產(chǎn)業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,歐標(biāo)充電樁產(chǎn)品是國標(biāo)產(chǎn)品價格的兩倍,而美標(biāo)的產(chǎn)品價格要比歐標(biāo)產(chǎn)品還要貴10%。由此,在剔除相關(guān)費用后,充電樁“出?!钡拿嗜匀桓哂趪鴥?nèi)。
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充電樁品類出海指南
2024-07-01
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比亞迪參股的充電樁企業(yè),「摯達科技」擬赴港IPO
電動汽車充電系統(tǒng)制造商上海摯達科技發(fā)展股份有限公司(下稱“摯達科技”)2月29日向港交所提交招股書,擬在香港主板IPO上市,申萬宏源香港為獨家保薦機構(gòu)。據(jù)招股書顯示,自成立以來,摯達科技已經(jīng)歷經(jīng)8輪股權(quán)融資,投資方陣容包括上海中電投(國家電投)、中鼎股份、金通資本、比亞迪等。 摯達科技成立于2010年11月,總部位于上海,主營產(chǎn)品為家用充電系統(tǒng)、便攜式電池套件以及充電機器人。截至2023年9月30日,摯達科技已覆蓋全國超過360個城市以及包括泰國、巴西在內(nèi)的8個國家。 招股書顯示,在2021年至2023年前三季,摯達科技已在全球累計出貨90萬臺電動汽車充電樁及在中國累計出貨80萬臺家用電動汽車充電樁。同期,按家用電動汽車充電樁銷量計,摯達科技的中國市場占有率達20.5%,全球市場占有率達到12.2%。
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2024-03-07
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補貼再加碼!泰國電動化轉(zhuǎn)型帶動充電樁市場迎來新機遇
泰國近日發(fā)布了支持電動卡車、電動公交車等電動商用汽車發(fā)展的新舉措。自政策正式生效之日起至2025年底,購買在泰國國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的電動商用汽車的企業(yè),可享受車輛實際售價兩倍對應(yīng)的稅費減免,且不對車輛價格設(shè)限;購買進口電動商用汽車的企業(yè),也可享受車輛實際售價1.5倍對應(yīng)的稅費減免。此前,泰國還計劃在2030年實現(xiàn)電動車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的30%,市場帶來的巨大需求將推進電動樁市場高速發(fā)展。 根據(jù)開泰研究中心預(yù)測,到2025年泰國應(yīng)擁有不少于1.9萬個公共充電樁,才能滿足可能增至30萬輛的插電式純電動車的需求。目前,泰國的充電樁主要為日標(biāo)和歐標(biāo),電動車和充電樁的比例大約在20:1左右,且充電站主要集中在曼谷及中部經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū),分布非常不平衡,各地充電樁十分緊缺??梢灶A(yù)見,充電樁企業(yè)在泰國市場在未來將迎來一波新機會。
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2024-03-04
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零排放新規(guī)出臺,加拿大重投12億建84500個充電樁
加拿大環(huán)境和氣候變化部部長于12月19日宣布,加拿大已經(jīng)制定了新的電動汽車可用性標(biāo)準(zhǔn),以增加在全國范圍內(nèi)可供加拿大人購買的清潔零排放車輛的數(shù)量。 新的電動汽車可用性標(biāo)準(zhǔn)將確保零排放車輛(ZEVs),包括電池電動、氫能和插電式電動車,在2026年占新車銷量的20%,2030年占60%,2035年占100%。 當(dāng)下,加拿大乘用車市場已經(jīng)在迅速轉(zhuǎn)向零排放汽車。由于某些型號的價格下降,汽油價格仍然波動,加拿大人對電動汽車的需求也在逐年增加。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球的數(shù)據(jù),2023年第三季度,加拿大輕型零排放車輛的新注冊份額達到13.3%,這比2022年第三季度增長了40%。在BC省和魁北克省,新電動車輛已經(jīng)占到新車銷售總量的五分之一。 目前,加拿大有約25000個公共充電樁。,加拿大約80%的電動汽車持有者選擇在家充電,但加拿大政府正在投資12億元,計劃到2029年在全國建成84500個充電樁,進一步擴大全國的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
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2023-12-20
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法國加快部署充電樁,追加2億歐元補貼
近日,法國政府宣布將向“充電基礎(chǔ)設(shè)施計劃”追加2億歐元公共補助,用于支持家庭和街道充電樁的安裝以及重型卡車專用充電樁的發(fā)展,對家庭購買、安裝充電樁的稅收抵免額度將從300歐元提高至500歐元。新建建筑將被強制要求鋪設(shè)充電樁。 如今,法國擁有超過11萬個公共充電點,公共充電點數(shù)量在歐洲市場僅次于荷蘭,領(lǐng)先于德國。法國電動汽車發(fā)展協(xié)會代表Clément Molizon表示,去年法國每月安裝約3000個充電點,其中15%是大功率充電樁。疊加私人住宅和企業(yè)安裝的充電樁,法國目前的充電點數(shù)量總計約有170萬個。 據(jù)法國政府稱,到2023年底,法國電動汽車和插電式混合動力汽車保有量將達到150萬輛,其中65萬輛是電動汽車,公共充電設(shè)施愈發(fā)緊缺。根據(jù)此前的規(guī)劃,法國將在2030年前建成40萬個公共充電點,其中包含5萬個快速充電點。
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2023-11-02
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歐洲8月電動車銷量翻番,充電樁缺口持續(xù)擴大
歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)周三公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份歐盟售出的新車中,純電車型占比首次超過五分之一,達到21%。 據(jù)悉,歐盟今年8月份純電動汽車的銷量同比增長了一倍多,達到165165輛。今年前八個月銷量接近100萬輛。8月份,汽油車型占總銷量的比例不到50%。插電式混合動力車占總銷量的7.4%,全混合動力車占比為23.9%。預(yù)計到2030年歐洲新能源汽車的滲透率將達到60%,屆時歐盟需要多達680萬個公共充電點才能實現(xiàn)乘用車55%的二氧化碳減排目標(biāo)。歐洲在此前發(fā)布的“凈零法案”中也表示,2030年要完成1700萬臺充電樁的建設(shè)。 目前,各地政府正在加碼投資以達成未來幾年的減排目標(biāo),電動車銷量持續(xù)走高有望推動歐洲當(dāng)?shù)氐某潆姌督ㄔO(shè)進程,同時也會進一步拉大充電樁缺口,中國出海賣家仍有機會大顯身手。
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2023-09-21
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增資1100億歐元!德國計劃2030年以前建成100萬個充電站
德國總理朔爾茨在2023年德國國際車展(IAA)上宣布,德國將推出一項1100億歐元的激勵計劃,旨在支持德國的汽車產(chǎn)業(yè)。根據(jù)德國聯(lián)邦政府官方網(wǎng)站的信息,這1100億歐元將用于推動德國工業(yè)現(xiàn)代化和氣候保護,包括加速對可再生能源等戰(zhàn)略領(lǐng)域的投資建設(shè),朔爾茨承諾,德國將持續(xù)推進新能源領(lǐng)域的投資,德國電動汽車保有量有望在2030年以前增至1500萬輛,配套使用的充電站數(shù)量或增至100萬。
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2023-09-15
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新西蘭擬斥資2.57億紐幣新建1萬個電動汽車充電樁
新西蘭國家黨領(lǐng)導(dǎo)人Christopher Luxon表示,面對新西蘭陷入經(jīng)濟衰退的現(xiàn)況,國家黨將通過大力投資國家未來所需的基礎(chǔ)設(shè)施使經(jīng)濟重回正軌,電動汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施作為目前國家黨重建經(jīng)濟計劃的一部分,將為是重點投資項目。 國家黨承諾,將在4年內(nèi)投資2.57億紐幣來建造1萬個電動汽車充電樁。Luxon還重申,國家黨會削減工黨“ute 稅”,即通過對污染汽車征稅來補貼清潔能源電動汽車的折扣。 能源轉(zhuǎn)型的政策性帶動下,新西蘭的新能源汽車保有量將進一步攀升,配套使用的充電設(shè)備建設(shè)也將持續(xù)推進,汽配賣家以及充電樁賣家可持續(xù)關(guān)注該市場。
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2023-09-11
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