亞馬遜又在搞事情了!!

外媒報(bào)道，電商巨頭亞馬遜為一個(gè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心提出了新計(jì)劃。亞馬遜申請(qǐng)的專(zhuān)利中是一個(gè)巨型無(wú)人機(jī)塔，可以讓無(wú)人機(jī)在城市周?chē)\(yùn)送包裹時(shí)方便地進(jìn)出。

亞馬遜的這項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)稱(chēng)為“多層次運(yùn)營(yíng)中心”(multi-level fulfillment center)。如下圖。

今年3月，亞馬遜也首次公開(kāi)展出了Prime Air無(wú)人機(jī)。




亞馬遜想用無(wú)人機(jī)送貨早已不是什么秘密，早在2015年關(guān)于亞馬遜快遞無(wú)人機(jī)計(jì)劃的消息已經(jīng)時(shí)有傳出。

隨著此次巨型無(wú)人機(jī)塔曝光，相信亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)也已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，到底什么原因讓亞馬遜如此執(zhí)著地要進(jìn)行無(wú)人機(jī)計(jì)劃呢?這項(xiàng)計(jì)劃會(huì)給買(mǎi)家，以及中國(guó)的亞馬遜賣(mài)家?guī)?lái)什么影響?

最大的好處無(wú)疑是可以節(jié)省大量的運(yùn)輸成本，以地廣人稀，房屋分散的美國(guó)為例，估計(jì)“最后一英里運(yùn)輸”即將貨物從最后的配送中心送到客戶(hù)家門(mén)口的運(yùn)輸成本將降低80%。

用無(wú)人機(jī)每英里運(yùn)費(fèi)不到0.05美元，而美國(guó)聯(lián)合包裹UPS快遞或聯(lián)邦快遞FedEx的費(fèi)用高達(dá)6美元到6.5美元。




羊毛出在羊身上，如果運(yùn)費(fèi)能夠降低到極低的水平，亞馬遜平臺(tái)或許會(huì)給予買(mǎi)家和賣(mài)家更多的優(yōu)惠，這無(wú)疑也將為亞馬遜的又一次爆發(fā)提供契機(jī)。具體是什么優(yōu)惠，歡迎大家留言討論~~

此外，送貨速度加快，保證包裹在30分鐘內(nèi)送達(dá)，也會(huì)給用戶(hù)更好的購(gòu)物體驗(yàn)。

當(dāng)然，目前亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)還在測(cè)試中，有很多方面需要繼續(xù)修改完善，有網(wǎng)友就說(shuō)這是收快遞，送無(wú)人機(jī);也有網(wǎng)友說(shuō)這送貨的無(wú)人機(jī)只會(huì)有去無(wú)回……




有網(wǎng)友說(shuō)，用彈弓也可以的……




無(wú)人機(jī)兜無(wú)人機(jī)，有去無(wú)回…… 查看全部