據(jù)統(tǒng)計(jì)呢，70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。 對于小賣家來說，一般都是通過平臺發(fā)貨，2公斤以下用中郵小包，超過2公斤則用中郵大包。下面和大家具體說說主流郵政小包產(chǎn)品的特點(diǎn)和優(yōu)勢：




一、中國郵政 ( 價(jià)格優(yōu)勢明顯，掛號小包“獨(dú)霸天下” )

市場占有率第一，也是老資歷。

優(yōu)點(diǎn)：線路覆蓋廣、最具價(jià)格優(yōu)勢

中國郵政線路之廣，自不必說。中郵小包更是市面上最有價(jià)格優(yōu)勢的小包產(chǎn)品，被廣泛運(yùn)用。有賣家舉例，發(fā)郵政小包、一公斤，到南美、非洲120元、亞洲鄰國80-90元，其它地區(qū)均價(jià)100元左右，這個(gè)基礎(chǔ)上加上8元掛號費(fèi)，乘以各地貨代折扣，才是最終發(fā)貨成本。相較之下，其它小包即使基礎(chǔ)收費(fèi)持平也鮮有折扣，甚至高一個(gè)檔次收費(fèi)，成本優(yōu)勢都不如中郵小包。

總體來說，中郵小包總體時(shí)效尚可，部分地區(qū)甚至談得上很快。不過，無論是價(jià)格、還是時(shí)效，都比較不穩(wěn)定，狀況會多點(diǎn)。當(dāng)然，上網(wǎng)速度是最快的1-2個(gè)工作日，國內(nèi)清關(guān)也有優(yōu)勢。目前北京、上海、廣州、深圳、天津、廣州是中郵發(fā)貨較快的城市，內(nèi)陸城市的折扣則比較高。

二、香港郵政小包( 歷史最長綜合質(zhì)量較高 )

最早被用于跨境電商領(lǐng)域，曾是獨(dú)立站大佬們的“獨(dú)門武器”，資歷最老。

優(yōu)點(diǎn)：綜合質(zhì)量較高、各個(gè)指標(biāo)較穩(wěn)。

普貨配送方面，是小包中時(shí)效、價(jià)格、清關(guān)方面較為穩(wěn)定的產(chǎn)品。另外，丟包較少。就綜合質(zhì)量而言，是小包中的理想選擇，對主要市場發(fā)貨都適用，客戶體驗(yàn)更有保障，因物流引發(fā)的售后問題相對較少。價(jià)格方面，香港掛號小包比中郵掛號略貴。不過在所有小包中，還是價(jià)格較優(yōu)產(chǎn)品，香港平郵的性價(jià)比尤高，幾乎沒有敵手。值得注意的是，香港小包發(fā)貨，需要轉(zhuǎn)運(yùn)到香港，和內(nèi)地郵政發(fā)貨不一樣，上網(wǎng)時(shí)效是2-4個(gè)工作日，稍慢。當(dāng)然這不影響總體時(shí)效，也不排除個(gè)別貨代能做到承諾的次日上網(wǎng)。)

三、新加坡郵政：帶電小包( 曾是其王牌，價(jià)格較優(yōu) )

三大郵政小包之一，帶電小包曾是其“王牌”。

優(yōu)點(diǎn)：對東南亞地區(qū)有優(yōu)勢，三大郵政小包中，成本優(yōu)勢僅次中郵掛號。

阿里巴巴注資新加坡郵政，收購了其10%左右的股份。當(dāng)時(shí)有確認(rèn)說是為3C產(chǎn)品保駕護(hù)航。因?yàn)?，?dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在，中郵和香港郵政小包都限制帶電產(chǎn)品，新加坡郵政是主要出貨渠道，并且就成本優(yōu)勢而言，也僅次于中郵小包。對于東南亞市場而言，新加坡郵政的配送服務(wù)，時(shí)效及收費(fèi)具有優(yōu)勢。此外，根據(jù)官方資料來看，其標(biāo)榜的發(fā)貨到西歐國家10-15個(gè)工作日的時(shí)效，有賣家表示配送還是挺及時(shí)的。

四、德國、比利時(shí)、瑞士、荷蘭等小包( 時(shí)效快配送穩(wěn)，發(fā)歐洲理想選擇 )

這些郵政小包產(chǎn)品，齊齊上陣搶占市場，代表小包整體服務(wù)水平的提升。

優(yōu)點(diǎn)：時(shí)效和穩(wěn)定性要好很多，發(fā)歐洲尤其理想，可帶電。 )

舉例說明，德國(DHL)小包寄到英法德只需要5-8工作日，部分線路可發(fā)帶電物品。瑞士小包最快時(shí)效也能做到10工作天，也支持帶電產(chǎn)品配送。關(guān)鍵此類產(chǎn)品，由本土郵政承運(yùn)，本土清關(guān)能力強(qiáng)、一般歐盟境內(nèi)無需二次清關(guān)，穩(wěn)定性好，配送及時(shí)、丟包少。這些小包較上述小包產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢不是那么明顯，不過若賣家一心想提升客戶體驗(yàn)，不失為理想選擇。當(dāng)然，根據(jù)貨物不同，超輕、超微利的產(chǎn)品，是要更注重成本考量，重一點(diǎn)的售價(jià)較高的產(chǎn)品，在物流上則可相應(yīng)提升。 值得注意的是，瑞士不是歐盟國家，需要二次清關(guān)，賣家走貨經(jīng)驗(yàn)指出，在一些歐盟國家如意大利、德國等較易卡關(guān)，時(shí)效也有打折。不過，去比利時(shí)、西班牙、荷蘭、瑞典、挪威、芬蘭、丹麥，還有其它歐洲小國，很靠譜，幾乎8-15天妥投。目前，比利時(shí)郵政小包和荷蘭小包也都支持帶電產(chǎn)品配送。

五、瑞典郵政、馬來郵政小包( 可走帶電、超平價(jià))

相關(guān)代理的官網(wǎng)介紹瑞典郵政小包，表示其較香港和新加坡小包價(jià)格優(yōu)勢明顯。

優(yōu)點(diǎn)：官方宣傳超平價(jià)、可走帶電

瑞典小包發(fā)美加、歐洲的平均時(shí)效都在20-30天，不算突出?？山觾?nèi)置電池、配套電池貨，無需特殊包裝，增加了其贏面。性質(zhì)類似， 馬來西亞郵政掛號件可接所有電池貨，無需特殊包裝，同樣也是超平價(jià)小包產(chǎn)品。 對于尤其注重成本的賣家，這兩大小包產(chǎn)品，提供了另一選擇余地。不過，產(chǎn)品穩(wěn)定性如何，還需賣家自己少量發(fā)貨測試下。
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